2016年，中国乘用车市场在购置税减免政策的刺激下再度出现高增长，在此背景下马自达的表现更为亮眼，今年以来马自达在华增长达到17%。马自达（中国）企业管理有限公司董事长渡部宣彦称，“明年的新车会根据购置税政策等因素做出计划。”

　　新京报：马自达今年实现17%的增长，请问是如何做到的？

  渡部宣彦：日系车在中国的表现如此之好，主要是两大理由：一个原因是去年10月份开始实施的对于小型车购置税减半的政策；另外一个原因是日系各厂家充分了解了SUV细分市场的潜能，所以纷纷把新的SUV车型投放到中国市场，马自达作为日系车企之一，取得非常好的销售成绩也主要是因为这两个因素。昂克赛拉1.5L排量车型月销量10000辆，占马自达在华销售总体的一半，CX-4每月的销量已经突破5000台，整体提升了马自达在中国的销量。

  新京报：明年是否有更新车型的计划？

  渡部宣彦：马自达会进一步在产品力、品牌力、销售方面加大力度，不断提升我们的业绩。关于明年具体销售台数的目标，我们会在2016年的销量基础上制定，另外还要参考购置税政策等因素做明年具体的计划。

　　新京报：马自达在新能源和车联网方面有什么布局？

  渡部宣彦：现在新能源车和无人驾驶技术都是非常热的热点，我们在无人驾驶方面也在进行研究和开发，在新能源车领域，我们会在“创驰蓝天”技术延伸线上面不断地开发电动和混动产品。